每一次應用前查驗方位燈，倒車燈，音響喇叭等數據信號是不是一切正常;轉為組織是不是靈便;剎車系統是不是靠譜;各種各樣顯示燈是不是一切正常工作中;假如所述情況異常，應該馬上清除;

常常查驗觀光電動車和無軌火車長期載著游人游玩景區，但行車一定里程數后，車胎難以避免還會磨損。一般而言，各種各樣車胎的磨損部位和磨損程度是不一樣的，前輪的磨損程度一般高過后胎的磨損程度。

為了更好地增加輪胎的使用期限，小火車廠家應常常開展車胎轉動，以保證好幾個車胎的磨損程度相同。車胎的轉動應依照上下左右互相調整的標準開展。

在上下前輪的軸高空做一個準確測量標識。應用米尺精確測量上下標識中間的間距A。將電動火車的前輪往前轉動兩圈，以使精確測量標識與軸榫的高寬比同樣。應用米尺精確測量上下標識中間的間距B，前輪的前束=BA(前輪的前束的標準值應維持在5-8毫米以內)。

少年兒童無軌火車前輪前束調節：松掉上下橫支撐桿兩邊的球型銷防松螺母，并對稱性地調整上下橫支撐桿的長短，以調節前束角。小火車廠家保證上下括弧的長短相同。

進行后，扭緊防松螺母以查詢各種各樣標準件是不是靠譜聯接，假如松脫，小火車廠家應該馬上將其扭緊;假如適度的電纜連接器松脫或掉下來，請馬上聯接;假如輪胎壓力充足，假如不夠，請馬上打氣;車胎是不是磨損或毀壞，比如：輪胎磨損到凹形槽深層低于16mm或車胎表層裂開或毀壞，應該馬上拆換車胎。

充電電池，聯接電纜線和地腳螺栓的表層務必保持干凈干躁。假如少年兒童軌道平車旅游列車中有鋰電池電解液，請使用棉繩將其清理，用冷水清洗并干躁(留意：在清理全過程中，禁止飲用水進到充電電池)，以避免 泄露和提升電池容量。鋰電池壽命，很有可能會造成車子運作中的任意常見故障。充電電池聯接務必維護保養優良。盡量查驗充電電池電纜線固定不動螺帽是不是松脫，以防造成火苗或燙傷電級。

充電電池蓋上不允許有金屬材料導電性物，以防導致短路故障和燙傷充電電池。充電電池充放電后(不管車子的行車時間和千米數怎樣)，都務必在同一天電池充電。嚴禁每二天或超出24小時給蓄電池充電，不然會危害電池循環次數。在應用充電電池期內，鋰電池電解液中水電解和揮發將使相對密度提升，液位儀降低(特別是在夏季)，因而，應自始至終查驗并加上純凈水(少水會危害電池循環次數)。